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北京大兴国际机场迎来首航:7家航企参与,均拿出明星机型

9月25日下午,北京大兴国际机场正式开放。

来自澎湃新闻(www.thepaper.cn)的记者获悉,包括国航、南航、东航、厦门航空、首都航空、中国联合航空和河北航空在内的7家航空公司派出明星飞机参加大兴国际机场的首航。

具体来说,中国国航使用波音747-8洲际飞机飞越北京大兴-成都航班,中国东方航空使用空客a350飞越北京大兴-上海浦东航班,中国南方航空使用空客a380飞越北京大兴-广州航班,厦门航空使用波音787-9“联合国梦”飞越北京大兴-厦门航班,首都航空使用空客a330“北京大兴”飞越北京大兴-杭州航班,中国联合航空使用波音737飞越北京大兴-延安航班,河北航空使用波音737彩色画像机飞越北京

澎湃新闻的记者从华北空管局获悉,该局于当天13: 40在生产运营中心启动首个飞行现场总部,对空管保障程序、设备、人员等进行最终确认。大兴空管中心报告称,经过最终检查,设施设备正常,手续清晰。北京终端控制中心和北京区域控制中心报告说,准备工作已经到位,该地区的天气适于航海。根据最新的天气状况,七架首飞计划利用东西跑道向南起飞。

据华北空管局称,北京大兴国际机场“三纵一横”全方位跑道是中国多跑道系统的突破。特别是“一横”设计充分考虑了北京大兴国际机场的地理位置、机场与周围空域的关系以及运营环境,并通过合理规划跑道的方向和布局,力求航空运营效率最大化。

华北空管局大兴空管中心副主任严晓东表示,正常情况下,当跑道用于飞机的混合起降时,每小时可以处理30次左右的飞行。北京大兴国际机场水平跑道将主要用于飞往东北、大连和青岛、华东、北美、韩国和日本的航班的起飞和起飞。理论上,当各方的条件都满足时,这条跑道甚至可以在一个小时内放行60多个出发航班,从而大大提高了机场的运营效率。

此外,北京大兴国际机场的水平跑道可以有效减少机场出发航班与首都机场入境航班流之间的潜在冲突。对此,严晓东解释道,“首都机场的着陆飞行流程在大兴机场的右上角。大兴机场的横向跑道可以让离港航班从首都机场的进港航班上向下流动,减少东线离港航班的绕行,从而提高运营效率。”

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