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MIT的测试证明 达芬奇500多年前的桥梁设计仍具有可行性

据外媒cnet报道,麻省理工学院研究生凯莉·巴斯特(karly bast)最近展示了一座由莱昂纳多·达芬奇设计的桥梁的比例模型,她和她的同事用它来证明设计的可行性。

公元1502年,苏丹·巴耶济德二世发出投标邀请:他希望有人建造一座横跨金角湾的大桥,将伊斯坦布尔与邻近的加拉塔连接起来。莱昂纳多·达芬奇的设计只使用了大胆的几何原理。利用这些工具,莱昂纳多可以设计出当时世界上最长的桥梁,跨度前所未有地达到240米(720英尺)。然而,巴耶塞特二世认为这座桥无法建造。

500多年来,雄心勃勃的麻省理工学院工程师团队用便捷的3d打印机测试了桥梁设计。麻省理工学院的研究生凯利·巴斯特在周四发表的一份声明中说:“这很耗时,但是3d打印使我们能够精确地重现这种非常复杂的几何图形。”

巴斯特与一群工程学者合作,最终以1:500的比例实现了莱昂纳多·达芬奇著名的桥梁设计模型,将复杂的形状切割成126个独立的部分,并单独依靠重力进行组装。该团队本周在巴塞罗那展示了自己的作品,依靠的是达芬奇在作品招标中的草图和描述,以及他们自己对那个时代建筑方法的分析。

巴斯特说,只有通过压缩才能将结构固定在一起,麻省理工学院的团队想证明所有的力都在结构内传递。"当我们把它放进去时,我们必须把它放进去."“几何力使它起作用,”她说。这是一个非常强的概念。这是经过仔细考虑的。"

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